2010款奔騰B70的外觀更加趨向男性化，寬大的進氣格柵配上兩個上挑的牛角形前大燈，演繹了“公牛”式家族臉譜，腰部的線條有力均勻的向外擴張，到尾部時采用了緊湊的收筆，后備箱尾燈顯示出渾厚感，但相對設計較為保守。內飾上2010款奔騰B70還是延續(xù)了老款的整體風格，細節(jié)方面更加講究，座椅顏色換為深米色，相比老款的淺米色商務感覺更強，同時也比較耐臟。駕駛員座椅雖然是手動調節(jié)，但是具有6個常規(guī)方向以及配備腰部支撐調節(jié)還是比較實用與貼心的。儀表盤依然是黑底白字的普通樣式，白色加上橘黃色的燈光很亮麗。

保養(yǎng)方面：奔騰B70的整車質保周期三年或者6萬公里，發(fā)動機變速箱質保周期為5年或者10萬公里。保養(yǎng)方面，建議新車行駛5000公里后到店做免費的首保，以后每5000公里做一次常規(guī)的保養(yǎng)，小保養(yǎng)(更換機油和機濾)的費用在300元左右，大保養(yǎng)(更換機油、三濾)的費用價格在800元左右。

點評：2010款奔騰的改進，進一步降低了售價同時，也增加了國內消費者青睞的大氣外觀。雖然馬自達6的和諧和運動以及舒適方面的感受應該是奔騰所不能比及的，但他們卻有50%的零配件相同。因此在保持質量和已有車型平臺經(jīng)驗同時，奔騰可謂對馬自達6進行了全新的詮釋。就較低價格和家用商務兩不誤的用途來說，其市場定為應該是比較準確的。