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差速器的作用:車輛進(jìn)行直線行駛時(shí)，兩側(cè)車輪的行駛距離是完全相同的，并無轉(zhuǎn)速差異。但在轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果繼續(xù)保持這種行駛狀態(tài)，將會對車輛造成嚴(yán)重的損傷，并且無法順利通過彎道。原因是，車輛在彎道行駛時(shí)，外側(cè)車輪行駛的距離要大于內(nèi)側(cè)車輪，由于通過的時(shí)間相等，所以兩側(cè)車輪之間存在轉(zhuǎn)速差，所以不能采用剛性連接。差速器的出現(xiàn)巧妙地解決了這一問題，它安裝于兩側(cè)驅(qū)動輪之間，并與傳動軸相連接，發(fā)動機(jī)輸出的動力通過它傳遞給兩側(cè)驅(qū)動輪。當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，差速器可以自動調(diào)節(jié)兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速，從而使車輛平穩(wěn)前進(jìn)。

 

差速器的作用:車輛進(jìn)行直線行駛時(shí)，兩側(cè)車輪的行駛距離是完全相同的，并無轉(zhuǎn)速差異。但在轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果繼續(xù)保持這種行駛狀態(tài)，將會對車輛造成嚴(yán)重的損傷，并且無法順利通過彎道。原因是，車輛在彎道行駛時(shí)，外側(cè)車輪行駛的距離要大于內(nèi)側(cè)車輪，由于通過的時(shí)間相等，所以兩側(cè)車輪之間存在轉(zhuǎn)速差，所以不能采用剛性連接。差速器的出現(xiàn)巧妙地解決了這一問題，它安裝于兩側(cè)驅(qū)動輪之間，并與傳動軸相連接，發(fā)動機(jī)輸出的動力通過它傳遞給兩側(cè)驅(qū)動輪。當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，差速器可以自動調(diào)節(jié)兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速，從而使車輛平穩(wěn)前進(jìn)。
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